前走で障害レースに目処が立った感じでしたが、想像以上の進化でした。
４歳で馬体もまだ未完成だと思いますので、今後が楽しみです。
■ラペーシュ24（ジャストピーチー）
本日（４日） 小野町を出発し、美浦・小島茂之厩舎に入厩しました！
こちらでは頓挫することなく順調にトレーニングを積み、送り出せました。
小野町に到着した初見時に形の良い馬と思いましたが、この３ヶ月の滞在でしっかりと筋肉がついてすっかり競走馬らしい体付きになりました。
こちらでは段々と気の強さを見せるようになっていました、これがレースに行っての闘争心という良い方向に出ればと思います。
今週水曜日の計測で馬体重は444キロでした。
■エンペラーズソード号
現在はトレッドミル（ランニングマシン）での運動を行っています。
今週も部長の海老原が来場して患部のチェックを行いました。
右前脚の患部は安定していますが、オープン馬でもあり、慎重に騎乗運動への以降のタイミングを測っています。
今週水曜日の計測で馬体重は517キロでした。
■ティズトレメンダス24（アルバスタキヤ）
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い14秒の速いところを行っています。
調教強度が最大になり、暑さも増してきたせいか体重はやや落ちましたが、馬体は張りがあって体調に不安はありません。
７月上旬から中旬ごろの入厩予定で、いつ厩舎から声が掛かっても良いようにしっかり仕上げていきます。
今週水曜日の計測で馬体重は460キロでした。
■ファインスティール24（アニーリング）
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
少し胴が伸びてきた気がします。
芝の中距離以上という父方の血統が強く出ているようです。
精神的に落ち着きがあって、写真撮影時など馬によっては暴れたりすることも多いですが、この子はぐっと我慢して人の指示に従います。
この素養はレースでの折り合いに活かせるのではと期待しています。
厩舎から入厩の声が掛かるのを今か今かと待っています。
今週水曜日の計測で馬体重は430キロでした。
■ゴールドダイアー号
筋肉痛の症状がほぼおさまったため、昨日（３日）に騎乗運動を再開しました。
右肩辺りに僅かな筋肉痛の名残りはある様子なので、この後は状態を確認しながらペースアップをしていければと考えています。
水曜日の計測で馬体重は503キロでした。
■アプラオス号
ウォーキングマシンでの運動を行なっていましたが、まだ強い負荷をかけられない状況のため、気性面などを考え、今のタイミングで去勢を行う事になり、７月１日に去勢手術を実施しました。
この後は馬の状態を確認してウォーキングマシン運動を再開する予定です。
今週水曜日の計測で馬体重は560キロでした。
ケイツーステーブルで順調に調整され、６月27日に美浦の和田雄二厩舎に帰厩しました。
早速本日、江田勇亮騎手を背にＷコースで追われ、5F67.3-1F12.0のタイムをマークしています。
この後は予定通り12日の福島・障害３歳上未勝利（芝2770ｍ）への出走に向けて進めていきます。
■アプラオス号
小野町に移動・到着しました。
ウォーキングマシンの運動を行いましたが、歩様は問題ありませんでした。
左前脚の骨折した箇所（球節）はボルトが入っているためか少し形が変わっていますが、腫れはありません。
北海道では運動らしい運動はしていなかったですが、馬は元気です。
体重は564キロでした。
現在はトレッドミル（ランニングマシン）での運動を行っています。
今週、部長の海老原が来場して患部のチェックを行った上で、トレッドミルのスピードを１ハロン24秒ペースのキャンター相当までペースアップしています。
その後も右前脚の患部は安定しています。
今週水曜日の計測で馬体重は520キロでした。
■ティズトレメンダス24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に１回坂路で終い14秒の速いところを行っています。
海老原からは７月上旬から中旬ごろの入厩を目標にしていると聞いております。
ここまで順調に来ているので、良い形で送り出せればと思います。
今週水曜日の計測で馬体重は479キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
騎乗担当の外国人スタッフは「とてもクレバーで、乗り味も良いです。ベリーグッドホース」と褒めています。
今週水曜日の計測で馬体重は436キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
相変わらず馬房内で体を左右に揺すっていますが、精神的に煮詰まってソワソワしているのではなく、暇で遊んでいる感じです。
決して良い癖ではないですが、メンタル面は大丈夫そうです。
今週水曜日の計測で馬体重は446キロでした。
■ゴールドダイアー号
現在はウォーキングマシンでの運動を行なっています。
６月８日に騎乗運動を開始しましたが、10日の運動後に筋肉痛の症状が見られたため、大事をとってウォーキングマシンの運動で様子を見ています。
久しぶりの騎乗運動が堪えたようなので、体をほぐしながら騎乗再開のタイミングを計る予定です。
馬体重は500キロでした。
スノーリン号は去勢してかなり大人しくなっているので、普通に扱ってくれれば大丈夫だと信じています（ケイツーではなく、馬を信じています）。もう今後はケイツーにスノーリン号が行くことはないと思いますが、今回の滞在も６月27日からの福島開催目標で短期の見込みのため、何事もなく送り出して欲しいと願っています。
■エンペラーズソード号
現在はトレッドミル（ランニングマシン）での運動を行っています。
脚の運びはスムースで、右前脚の患部は安定しています。
来週、部長の海老原が馬体チェックをしてペースアップを検討する予定です。
今週水曜日の計測で馬体重は513キロでした。
■ティズトレメンダス24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、本日坂路で終い15秒の速いところを行いました。
調教強度が上がりましたが、変にテンションが上がることもなく、脚元も含め異常なく順調です。
元々の体型かもしれませんが、腹袋がゆったりしていますので、まだ馬は余裕がありそうです。
今週水曜日の計測で馬体重は473キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
今週は涼しかったこともあってか、少し体重を戻してきました。
入場当初は飼葉食いが細かったですが、今はしっかり食べていますので、この感じを維持してくれればと思います。
今週水曜日の計測で馬体重は439キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
相変わらず元気です。
このところは馬房内で少しソワソワする感じで、熊癖が見られます。
念のため、脚元への負担を考えて馬房内にゴムマットを設置しました。
馬体は入場当初から比べると各部位に筋肉がついてかなりしっかりしてきました。
良い成長曲線を描いてくれています。
今週水曜日の計測で馬体重は444キロでした。
■ゴールドダイアー号
現在はウォーキングマシンでの運動を行なっています。
鋭意、リフレッシュ中です。
海老原からは８月中旬ごろの帰厩を想定していると聞いております。
馬体重は503キロでした。
前走後も異常はなく、29日にケイツーステーブルに移動しました。
帰厩後は６月27日からの福島開催の障害戦への出走に向けて進めていく予定です。
現在はトレッドミル（ランニングマシン）での運動を行っています。
右前脚の屈腱周囲炎の悪化はなく、歩様もスムースですが、拗らせると長引くため慎重に進めています。
■ティズトレメンダス24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っています。
このところは雄馬らしい気の強さを見せるようになってきました。
調教では良い前進気勢も出てきています。
順調に進められており、来週末には坂路で速いところを開始する予定です。
今週水曜日の計測で馬体重は476キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
調教強度がマックスになりました。
じわじわと体重が減っていますが、細くなった感じはありません。
馬体には張りはあって肋骨が浮いたりもしていないので、今の調教ペースに慣れればもう一段ふっくらすると思います。
今週水曜日の計測で馬体重は433キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週に２回坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
こちらもじわじわ体重が減っていますが、やはり細くは映りません。
調教にへこたれた感じはありませんし、飼葉はしっかり食べていますので心配はないと思います。
今週水曜日の計測で馬体重は440キロでした。
■ゴールドダイアー号
現在はウォーキングマシンでの運動を行なっています。
レースの疲れを抜くためリフレッシュ中ですが、食欲旺盛で頼もしいです。
ゴールドドリーム産駒はスマートな馬体の馬も多いですが、この子はいかにもダート馬らしいボリューム感のある馬体です。
馬体重は500キロでした。
現在はトレッドミル（ランニングマシン）での運動を行っています。
本日、部長の海老原が小野町に来場して馬体チェックを行いました。
屈腱周囲炎の悪化はありませんが、患部の状態を確認しながら慎重に進めていく方針です。
今週水曜日の計測で馬体重は514キロでした。
■ティズトレメンダス24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン22秒のペースで乗っています。
本格的に体力がついてくるのはこれからと言った感じで、調教後はお疲れモードで馬房で寝ています。
脚元などには問題なく、馬体減もありませんので、このままペースアップして体力強化を図ります。
今週水曜日の計測で馬体重は474キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、本日、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行いました。
速いところを開始した後もテンションが上がるようなこともなく、相変わらず集中して調教をこなせています。
見た目は本当に品のあるお嬢様です。
今週水曜日の計測で馬体重は436キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、本日、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行いました。
こちらはだいぶ落ち着きが出てきました。
飼葉もしっかり食べていますので、それが身になってきて欲しいです。
あと15キロは増やして送り出したいです。
今週水曜日の計測で馬体重は449キロでした。
■ゴールドダイアー号
5/20に小野町に到着
現在はウォーキングマシンでの運動を行なっています。
久しぶりに実馬をみましたが、ダート馬らしい筋肉のボリュームが出た印象です。
３勝クラスは楽ではありませんが、この馬自身まだ４歳で馬体にも伸び代があると思います。
今回の休養が成長の糧になるようにしっかりリフレッシュ調整してまいります。
馬体重は490キロでした。
現在はウォーキングマシンでの運動を行なっています。
右前脚裏筋の腫れはほぼすっきりしていて、熱感も引いています。
今のところ経過に異常はなく、獣医師の確認も踏まえて徐々に運動の負荷を高めていく予定です。
■ティズトレメンダス24
現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン20秒のペースで乗っています。
じわじわペースアップしていることもありますが、馬は余裕がある感じで調教をこなしています。
今週水曜日の計測で馬体重は469キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、本日、坂路で終い１ハロン15秒の速いところを行いました。
速いところを開始しましたが、脚元などにも問題なく、順調に進められています。
飼葉も引き続きしっかり食べてくれています。
今週水曜日の計測で馬体重は439キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、本日、坂路で終い１ハロン15秒の速いところを行いました。
こちらも速いところを開始しましたが、同じく順調です。
今週水曜日の計測で馬体重は456キロでした。
現時点ではファインスティール24、ラペーシュ24とも６月末〜７月の入厩を目標に進めております。
ご報告が遅くなり申し訳ありません。
しっかりとした情報をお伝えしないとオーナーをいたずらにご不安にさせたり、逆に期待をさせてその後に悪い目が出る形になる恐れがあったため、本日までご連絡ができませんでした。
１週間ご心配をお掛けして申し訳ありませんでした。
結果として、長期の休養を要する疾病はありませんでした。
右前肢の疲れについて、当初は屈腱炎の疑いがあったため、今週は運動は控えて経過をチェックしていましたが、疲れ（腫れ・熱感）は４日程で引きました。
屈腱炎の場合、エコー検査で損傷がはっきりと写るまで日数を要するため、本日まで待ってエコー検査を実施しました。
診断の結果、屈腱周囲炎（腱鞘炎）で、浅屈腱にダメージや損傷はありませんでした。
屈腱周囲炎は浅屈腱の外側の腱鞘が炎症を起こして腫れと痛みを伴う症状ですが、
不幸中の幸いでそれも長期の休養を要するような深刻なものではありませんでした。
獣医師・部長の海老原とも相談して、来週ウォーキングマシンの運動から始動して、患部の様子を見ながら騎乗運動の再開を検討する予定です。
うまく進めることができず申し訳ありません。
状況についてはまた都度ご報告させていただきます。
■ティズトレメンダス24
輸送の疲れが取れたことから、７日に騎乗運動を開始しました。
現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン24秒のペースで新しい調教コースに慣らしています。
トレーニング中も真面目に走れています。
昨日、青木孝文調教師が小野町に来場し、馬をチェックされました。
北海道へも何度も見に行かれていたそうで、「順調に成長しているようで良かった」と話されていました。
熱心な厩舎に管理してもらえるのは心強いです。
今週水曜日の計測で馬体重は468キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン20秒のペースで乗っています。
順調です。
乗り役の外国人スタッフも良い感触を得ているようです。
「ストライドが伸びるので、忙しい距離ではなく長めの距離が向きそうです」と話しています。
今週水曜日の計測で馬体重は441キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン20秒のペースで乗っています。
こちらも順調です。
すっかり毛艶はピカピカになりました。
落ち着いた真面目なタイプのファインスティール24と比べて、この子は明るくて天真爛漫な感じですが、トレーニングは問題なく行えています。
今週水曜日の計測で馬体重は455キロでした。
本日、小野町に到着しました。
初めての長距離輸送でしたが、到着初日からかなり落ち着いていて、物怖じもしません。
人に対しても素直で頭が良さそうです。
馬体はプリッとした後肢とお尻の肉付きが印象的で、体重を計測しましたが数字よりボリューム感があります。
小野町の長い坂路で鍛えていった後の成長が楽しみです。
馬体重は456キロでした。
■ファインスティール24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン22秒のペースで乗っています。
入場当初に渋かった飼葉食いは改善しました。
先週までは好きな飼料のみを配合していましたが、今週の後半は通常の配合の飼葉を好き嫌いせずに完食できるようになりました。
調教も順調にペースアップできています。
今週水曜日の計測で馬体重は437キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン22秒のペースで乗っています。
代謝が上がって冬毛はほとんど抜けて、毛艶も良くなってきました。
調教はファインスティール24とペアで行っていて、こちらも順調にペースアップできています。
今週水曜日の計測で馬体重は447キロでした。
■エンペラーズソード号
トラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていましたが、木曜日に右前肢に疲れが出たため騎乗運動を控えて様子を見ています。
ご心配をお掛けして申し訳ありません。
状況についてはまた改めてご報告させていただきます。
今週水曜日の計測で馬体重は500キロでした。
11着
「まだ飛越がスムースにいかなくて流れに乗れませんでした。
もう少し行きっぷりも良くなってくるといいんですが。」（和田師）
和田師には新潟開催の障害未勝利戦での続戦を依頼しています。
現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン20秒のペースで乗っています。
小野町にもだいぶ慣れたようで飼葉の食いも改善してきました。
入場初日に撮影した写真と比べると体はふっくらしてきて、輸送で萎んだ分を取り戻してきたのかなと感じます。
調教は変わらず、とても真面目に取り組めています。
今週水曜日の計測で馬体重は430キロでした。
■ラペーシュ24
現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン20秒のペースで乗っています。
入場当初は調教中に瞬間的に暴れたりとピリッとしていましたが、場慣れしたようで今は集中して走れています。
ようやく冬毛が抜けて、体重は変わりませんが、こちらも体がふっくらして良い感じになってきました。
今週水曜日の計測で馬体重は450キロでした。
■エンペラーズソード号
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、本日から坂路で終い15秒の速いところを開始しました。
調教中に高かったテンションはじわじわと落ち着き始め、今は集中できています。
５月下旬頃の帰厩予定のため、短期の滞在になりますが、うまくガス抜きをしながら進めて行きます。
今週水曜日の計測で馬体重は496キロでした。
■ファインスティール24
輸送の疲れが抜けたことから、16日に騎乗運動を開始しました。
現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン24秒のペースで乗っています。
性格は穏やかで、初めてのコースにも戸惑うことなく調教を行えています。
輸送で減らした体重は戻してきていますが、飼葉食いがやや細いので、上手く工夫して食べさせてあげたいと思います。
今週水曜日の計測で馬体重は434キロでした。
■ラペーシュ24
同じく、16日に騎乗運動を開始しました。
現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン24秒のペースで乗っいます。
性格はピリッとしたところがあり、調教中に気持ちが昂りやすいところがありますが、特に問題ないレベルです。
こちらは飼葉をモリモリ食べます。
今週水曜日の計測で馬体重は450キロでした。
■エンペラーズソード号
14日に騎乗運動を開始しました。
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン22秒のペースで乗っています。
久しぶりに調教を見ましたが、元気いっぱいで結構テンションが高く、凄い行きっぷりです。
この前進気勢の強さがレースでの先行力に繋がっているのだと思います。
今週水曜日の計測で馬体重は503キロでした。
美浦で調整中です。
前走後も順調で、馬場で乗られています。
「ジョッキーが確保できるかまだ不透明ですが、
状態に問題はないので在厩で進めていくことにしました。」（和田師）
美浦で調整中です。昨日五十嵐騎手を背に障害試験を受け合格しました。
「飛越はスムースでしたし、問題なく受かりました。
先週の小倉の障害戦が中止になった影響でジョッキーの予定もずれ込んでいるみたいですが、
中山開催での出走に向けて進めていきます。」（和田師）
小野町到着後、部長の海老原の馬体チェックを行いましたが、左前脚の種子骨靭帯の回復に時間を要する見込みで、北海道の休養牧場に移動して休養させることになり、２月５日に北海道・キクチファームに移動しました。 レースから遠ざかるのは残念ですが、しっかり治してこちらに戻ってきて欲しいです。明日はバラジ号が小牧騎手に乗り替わりで必勝体制。
エンペラーズソード号もいよいよ重賞挑戦。今日の競馬中継で府中は東北住民でもビックリするくらいの雪…。 天候は心配ですが、無事の開催とご愛馬の好走を福島から祈っております！
今週の練習の内容次第では、来週の障害試験を受けることを検討しているとのことでした。(中鋪さん)
１月15日に小野町に入場。
１月20日にこちらでの騎乗運動を開始しました。
性格面は基本的に大人しく、北海道で良いスタッフに扱われていたのか、
とても人懐こくて反抗的なところはありませんが、やや神経質で臆病なところがあります。
ただ、前進気勢があって調教は問題なく真面目にこなしています。
馬体重は１月28日の計測で465キロでした。
小野町に到着時は455キロで、北海道で12月16日に計測した体重（485キロ）から大きく減らしていました。
初めての長距離輸送がかなり堪えたみたいです。
飼葉はしっかり食べていて、じわじわ戻しています。
馬体はガッチリ系で、早生まれということもありますが、この時期の２歳にしては胸前からトモにかけてしっかりした筋肉がついています。
父の産駒はダート寄りですが、本馬は繋ぎがゆったりしていて、母系は芝指向なので芝でもやれそうです。
距離適性は短距離からマイルくらいかなと思います。
まだ小野町での調教は坂路で20秒ペースなので、来週また調教を見て続報をお伝えしたいと思います。
本日朝、小野町を出発し、美浦・蛯名利弘厩舎に入厩しました！
小野町では順調に調教メニューを消化して、脚元や体調面は問題なく送り出せました。
馬体重は増やすことはできませんでしたが、飼葉を食べなかったりすることはなく、馬体もガレている訳でないため、
現時点ではこの体重がこの馬のベストなのだと思います。
調教師は小野町で馬を見た時に障害レースに向けて悪くない印象をお持ちでしたので、後は調教師を信じてバトンを渡します。
体重は435キロでした。
■ゴンドワナ号
１月24日に小野町に入場しました。
左前脚の種子骨靭帯を痛めたとのことで休養しています。
トレセンの獣医師の診断では時間がかかりそうとのことだったため、
到着後は左前脚の患部の状態を注視していますが、こちらに来てからは症状は落ち着いています。
現在は引き運動によるごく軽めの運動にとどめて経過を観察しています。
トライデント号、ウィングコマンダー号は中央競馬でうまく結果を出せず申し訳ありませんでした。
特にウィングコマンダー号はご購買時にお薦めしただけに一連の成績や障害断念の経過など、非常に心苦しく思っておりました…。
今現役でレースを戦っているご愛馬や、これからデビューに向けて小野町に移動してくる２歳馬の結果で挽回できるように頑張ります。
本日朝5:00、小野町を出発し、美浦・和田雄二厩舎に入厩しました！
今回の滞在では去勢から始まりましたが、その後の経過も良好で、
騎乗運動を開始してからも一度も休む事なく順調に進められました。
前回小野町から送り出す際には気性面、馬っ気が心配点でしたが、今回はその点の懸念がありません。
以前は人間に対しても反発したりしていましたが、今はとてもラブリーな性格に変わり、イレ込んでの消耗はしなくなっています。
この精神面での進化をレースでも活かしてくれたらと思います。
体重は484キロでした。
■アクロスザリバー号
1現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週２回、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
順調に調教メニューをこなしています。
入場当初はかなりテンションが高かったですが、このところはまずまず我慢が効くようになっています。
調教師には担当者から入厩のタイミングを相談していて、来週か再来週の入厩を予定しています。
体重は436キロでした。
■トライデント号
去勢時の切開箇所がようやく塞がり、現在はウォーキングマシン運動の時間を１日２時間に延ばしています。
この後はトレッドミルから立ち上げていく事になる見込みです。
体重は539キロでした。
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週２回、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行なっています。
小野町は毎晩氷点下にまで気温が下がっていて冬毛が伸びてモサモサの馬が多くなりましたが、
スノーリン号は毛艶が良く銭形もうっすら浮かんでいて、体調面は上々です。
乗り役も「調教でも悪いところはないし、好感触ですよ。」と話していました。
予定ではそろそろ入厩のため、出発するその日までしっかり管理してまいります。
体重は485キロでした。
■アクロスザリバー号
1現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週２回、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行っています。
飼葉の量は他の馬よりも多く給飼して、しっかり食べてもいるのですが、なかなか体重は増えてきません…。
ただ、減ってもおらず、馬体の見た目も元々細身のため、色々と横ばいです。
調教は休まず順調に進められているので、少しでもふっくらさせて送り出したいと思います。
体重は431キロでした。
■トライデント号
112月24日に去勢手術を実施。
現在はウォーキングマシンでの運動を行なっています。
去勢後の経過は概ね問題ありませんが、トライデント号は普通よりも睾丸の靭帯が
太かったため切開箇所が塞がるのに少し時間がかかっているため、慎重に進めています。
体重は551キロでした。
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週２回、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行なっています。
調教強度が最大に高まりましたが、馬はケロッとしていて飼葉をバリバリ食べて元気一杯です。
もう以前のような馬っ気はなくなり、去勢前と比べて普段の気性面は以前とは別馬です。
あとはこれがレースのゲートであったり、集中力の改善に繋がってくれればと期待しております。
予定通り１月上〜中旬の入厩を目標に進めてまいります。
体重は482キロでした。
■アクロスザリバー号
1現在はトラックコース１周（2000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、今週から週１回、坂路で終い１ハロン15秒の速いところを開始しました。
調教は順調にペースアップできています。
背が高く四肢も長いので障害を飛ぶのは向いていそうです。
あとは入厩予定の１月下旬までの１ヶ月の内に可能な限りトモのパワーアップを計ります。
体重は428キロでした。
■トライデント号
12月22日に部長の海老原が小野町に来場、トライデント号の馬体チェックしましたが、
このタイミングで去勢を行うことになり、12月24日に去勢手術を実施しました。
現在は舎飼となっていますが、術後の経過に異常はなく、来週からウォーキングマシンでの運動を再開する見込みです。
贅肉がつきやすかったり、疲れが溜まりやすかったりする馬なので、去勢により体質が改善されればと思います。
体重は545キロでした。
左前脚の骨折箇所はギプスで固定して様子を見ていましたが、獣医の輸送許可が出たことから、本日小野町を出発しました。
明日、静内のノルマンディーファームに到着予定です。
移動後、状態をみて骨折箇所のボルト固定手術を行う予定です。
この度はご心配とご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
この後のアプラオス号の順調な回復をスタッフ一同祈っております。
■スノーリン号
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っていて、週１回、坂路で終い１ハロン14秒の速いところを行なっています。
寒くなってきたこともありますが、体重が増えてきて、見た目にも体に張りが出てきました。
精神的にも成長していて順調に進められています。
予定通り１月上〜中旬の入厩を目標に進めてまいります。
体重は491キロでした。
■アクロスザリバー号
1現在はトラックコース１周（2000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っています。
調教は順調にこなして走りも軽快なのですが、体重が増えてきません。
１月下旬の入厩予定となっておりますので、なんとか食わせ込んで少しでもボリュームを付けていければと思います。
体重は423キロでした。
■トライデント号
12月12日に小野町に入場しました。
現在はウォーキングマシンでの運動にとどめて疲れが抜けるのを待っています。
脚元には異常はありません。
まずは上手くリフレッシュさせてあげたいと思います。
体重は547キロでした。
今週月曜日の調教中に左前脚を破行。
その後も症状が改善しないことからレントゲン検査を行なったところ、左前脚第三中手骨の亀裂骨折が判明しました。
小野町の獣医の診察では、亀裂の範囲が大きく、患部はボルトでの固定手術を行う必要があり、全治は６ヶ月を見込むとの所見でした。
小野町では手術が行えないため、ギプスで固定の処置を行いました。
この後は馬の様子をみて輸送が可能になり次第、北海道に移動させて手術を行い、休養する予定になっています。
調教は私も見ていましたが、乗り役は変なアクションはしておらず普通に走っていましたが、馬が右手前から左手前に変えた直後にバランスを崩しており、手前を変えた際の瞬間的な負荷で骨折を引き起こしたようです。
現在はトラックコース１周（1000m）と坂路２本、１ハロン18秒のペースで乗っています。
順調にペースアップをできています。
今週末には坂路で速いところを開始する予定です。
気性面で去勢の効果は顕著に出ていて相当に改善し、普段の表情も以前とは違って余裕があります。
海老原からのレポートのとおり、１月上〜中旬の入厩を目標に進めてまいります。
体重は478キロでした。
■アプラオス号
先月27日に右前脚を破行したため騎乗調教を見合わせて経過を見ていましたが、
破行の原因は腱の異常はなく、やはり脚胸の辺りの筋肉痛のようでした。
破行の症状が改善したため４日に騎乗運動を再開しています。
その後も破行は再発しておらず、腱にも悪化はありません。
ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
この後、状態を注視しながら元の調教ペースに戻していきたいと思います。
体重は532キロでした。
■アクロスザリバー号
1現在はトラックコース２周（2000m）と坂路１本、１ハロン18秒のペースで乗っています。
乗り始めると少し体重が落ちたため、体重を見ながらじわじわペースアップしています。
食欲はあって飼葉の食いは問題ないので、もう少し食べたものが身になってくれればと思います。
体重は432キロでした。
スノーリン ３歳 セン馬 美浦・和田雄二厩舎予定
父ノヴェリスト 母レットイットスノー
在厩場所：ノルマンディーファーム小野町
調教内容：キャンター・周回コース１周、坂路２本
馬体重 ：478キロ・12月３日計測
去勢手術後も問題なく進められ、11月４日に騎乗を開始しました。
その後も順調に乗れており、
１月上～中旬の入厩を目標にこれからペースを上げていく予定です。
「気性は大分落ち着いた様子で、今のところスタッフの手を焼かす場面は見られなくなっています。
脚元なども問題ありません。登坂時の呼吸音が大きかったので状況を確認しましたが、
喉ではなく鼻が鳴っているような感じでした。競走での影響はほぼないと思いますが、
注視していきます。」（海老原）
※12月１日撮影の動画を以下のURLよりご覧いただけます。
https://youtu.be/dyfxVH5aH_4